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Piston complet avec segments présenté sur fond clair
Piston complet avec segments manipulé en situation d'atelier
Gros plan sur piston complet avec segments
Piston complet avec segments en cours de montage

Produits similaires

Ensemble complet prêt à monter
Ce piston est livré avec son axe et ses segments déjà positionnés, simplifiant l’intervention par rapport à un montage pièce par pièce.
Cote standard
Cet ensemble correspond à la cote d’origine du cylindre, à utiliser lorsque l’alésage n’a pas été rectifié.
Alliage léger traité
Le piston est en alliage léger traité, dimensionné pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques de la combustion.
Axe flottant avec circlips
L’axe de piston est de type flottant, maintenu par des circlips inclus dans l’ensemble.
Montage à l’unité
Vendu pour un cylindre ; le nombre d’ensembles nécessaires dépend du nombre de cylindres à traiter.

⭐ Test & Avis

Piston complet avec axe et segments, montage unitaire

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

64,90 €

Tarif

7 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Montage simplifié, segments déjà positionnés
  • Circlips inclus
  • Alliage léger traité résistant
  • Ensemble complet prêt à l'emploi

Points faibles

  • Compresseur de segments indispensable, non inclus
  • Cote standard uniquement, non adapté à un cylindre réalésé
Piston complet avec segments présenté sur fond clair
Piston complet avec segments manipulé en situation d'atelier
Gros plan sur piston complet avec segments
Piston complet avec segments en cours de montage

⭐ Test & Avis

Piston complet avec axe et segments, montage unitaire

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

64,90 €

Tarif

7 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Montage simplifié, segments déjà positionnés
  • Circlips inclus
  • Alliage léger traité résistant
  • Ensemble complet prêt à l'emploi

Points faibles

  • Compresseur de segments indispensable, non inclus
  • Cote standard uniquement, non adapté à un cylindre réalésé
Ensemble complet prêt à monter
Ce piston est livré avec son axe et ses segments déjà positionnés, simplifiant l’intervention par rapport à un montage pièce par pièce.
Cote standard
Cet ensemble correspond à la cote d’origine du cylindre, à utiliser lorsque l’alésage n’a pas été rectifié.
Alliage léger traité
Le piston est en alliage léger traité, dimensionné pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques de la combustion.
Axe flottant avec circlips
L’axe de piston est de type flottant, maintenu par des circlips inclus dans l’ensemble.
Montage à l’unité
Vendu pour un cylindre ; le nombre d’ensembles nécessaires dépend du nombre de cylindres à traiter.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Ensemble complet prêt à monter
Ce piston est livré avec son axe et ses segments déjà positionnés, simplifiant l’intervention par rapport à un montage pièce par pièce.
Cote standard
Cet ensemble correspond à la cote d’origine du cylindre, à utiliser lorsque l’alésage n’a pas été rectifié.
Alliage léger traité
Le piston est en alliage léger traité, dimensionné pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques de la combustion.
Axe flottant avec circlips
L’axe de piston est de type flottant, maintenu par des circlips inclus dans l’ensemble.
Montage à l’unité
Vendu pour un cylindre ; le nombre d’ensembles nécessaires dépend du nombre de cylindres à traiter.

Informations complémentaires

Type

Piston complet

Cote

Standard

Conditionnement

Unité avec axe et segments

Avis

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Notice — Piston complet avec axe et segments, montage unitaire

Contenu du colis

ÉlémentQuantité
Piston avec axe et segments1
Circlips2

Pose ou montage

ÉtapeAction
1Positionner le piston dans le cylindre à l’aide d’un compresseur de segments
2Guider délicatement l’ensemble jusqu’à la bielle
3Poser l’axe et sécuriser avec les circlips fournis

Précautions

PointRecommandation
Compresseur de segmentsUn compresseur de segments est indispensable pour ne pas casser les segments lors de l’introduction dans le cylindre
OrientationRespecter l’orientation du piston (repère habituellement vers l’avant du moteur)

Avis

Notre verdict : Ensemble piston complet avec axe et segments déjà en place, une solution qui simplifie le montage par rapport à des pièces séparées lors d’une réfection moteur. Un compresseur de segments reste indispensable pour l’introduction dans le cylindre, une intervention réservée à un professionnel équipé.

Questions & Réponses

Cet ensemble est-il plus simple à monter qu’un piston et des segments séparés ?
Oui, les segments étant déjà positionnés, l’intervention se limite à l’introduction dans le cylindre avec un compresseur adapté.
Un compresseur de segments est-il indispensable ?
Oui, il évite de casser les segments lors de l’introduction du piston dans le cylindre : un outillage à posséder impérativement.
Les circlips sont-ils fournis ?
Oui, les circlips de maintien de l’axe flottant sont inclus dans l’ensemble.
Cet ensemble convient-il à un cylindre réalésé ?
Non, cette version est en cote standard ; pour un cylindre réalésé, une version cote réparation est nécessaire.
Faut-il respecter une orientation particulière du piston ?
Oui, un repère indique généralement le sens de montage (souvent vers l’avant du moteur) : à vérifier avant introduction dans le cylindre.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
73%
Qualité
76%
Design
49%
Rapport qualité/prix
70%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Solution Véhicule

Publié le 12 août 2026

Piston complet avec axe et segments, montage unitaire

64,90 €

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