Liaison piston-bielle
Cet axe assure la liaison articulée entre le piston et la bielle, transmettant l’effort de combustion au vilebrequin.
Type flottant
L’axe est de type flottant, libre de tourner dans le piston et la bielle, maintenu latéralement par des circlips.
Traitement de surface dur
Un traitement de surface confère à l’axe une dureté élevée, résistant à l’usure malgré les frottements répétés.
Vendu séparément du piston
Ce modèle permet de remplacer uniquement l’axe si le piston lui-même reste en bon état après contrôle.
Compatibilité à vérifier précisément
Le diamètre et la longueur varient selon les moteurs : vérifiez la référence avant commande.

⭐ Test & Avis

Axe de piston, montage unitaire

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

8,90 €

Tarif

20 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Points faibles

Liaison piston-bielle
Cet axe assure la liaison articulée entre le piston et la bielle, transmettant l’effort de combustion au vilebrequin.
Type flottant
L’axe est de type flottant, libre de tourner dans le piston et la bielle, maintenu latéralement par des circlips.
Traitement de surface dur
Un traitement de surface confère à l’axe une dureté élevée, résistant à l’usure malgré les frottements répétés.
Vendu séparément du piston
Ce modèle permet de remplacer uniquement l’axe si le piston lui-même reste en bon état après contrôle.
Compatibilité à vérifier précisément
Le diamètre et la longueur varient selon les moteurs : vérifiez la référence avant commande.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Liaison piston-bielle
Cet axe assure la liaison articulée entre le piston et la bielle, transmettant l’effort de combustion au vilebrequin.
Type flottant
L’axe est de type flottant, libre de tourner dans le piston et la bielle, maintenu latéralement par des circlips.
Traitement de surface dur
Un traitement de surface confère à l’axe une dureté élevée, résistant à l’usure malgré les frottements répétés.
Vendu séparément du piston
Ce modèle permet de remplacer uniquement l’axe si le piston lui-même reste en bon état après contrôle.
Compatibilité à vérifier précisément
Le diamètre et la longueur varient selon les moteurs : vérifiez la référence avant commande.

Informations complémentaires

Type

Axe de piston

Conditionnement

Unité

Avis

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Notice — Axe de piston, montage unitaire

Contenu du colis

ÉlémentQuantité
Axe de piston1

Pose ou montage

ÉtapeAction
1Déposer le piston et retirer les circlips existants
2Extraire l’ancien axe et contrôler l’état du piston et de la bielle
3Poser l’axe neuf et sécuriser avec des circlips neufs

Précautions

PointRecommandation
CirclipsToujours utiliser des circlips neufs, jamais les réutiliser
Contrôle associéProfiter de cette intervention pour contrôler l’état général du piston et de la bielle

Avis

Notre verdict : Axe de piston vendu séparément, une solution ciblée et économique lorsque seul cet élément est usé et que le piston reste en bon état après contrôle. Le remplacement des circlips par des pièces neuves reste impératif, ces éléments de sécurité ne devant jamais être réutilisés.

Questions & Réponses

Peut-on remplacer uniquement l’axe sans changer le piston ?
Oui, si le piston est par ailleurs en bon état après contrôle, ce remplacement ciblé de l’axe est possible.
Les circlips sont-ils inclus avec cet axe ?
Non, cet axe est vendu seul ; les circlips se commandent séparément ou sont inclus dans un kit selon la référence choisie.
Comment savoir si l’axe est usé ?
Un jeu anormal entre l’axe et son logement, détecté lors du démontage, est le signe principal d’une usure à corriger.
Cet axe convient-il à tous les pistons ?
Non, le diamètre et la longueur varient selon les moteurs : vérifiez la référence exacte avant commande.
Cette intervention nécessite-t-elle un outillage spécifique ?
Un outil d’extraction d’axe peut faciliter l’opération selon le degré de serrage d’origine, sans être toujours indispensable.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
73%
Qualité
76%
Design
49%
Rapport qualité/prix
70%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Solution Véhicule

Publié le 12 août 2026

Axe de piston, montage unitaire