Étanchéité côté volant moteur
Ce joint spi assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur, côté volant moteur et embrayage.
Signe d’alerte : fuite près de l’embrayage
Une fuite d’huile constatée lors d’une intervention sur l’embrayage ou visible au niveau du carter d’embrayage est le signe le plus fréquent.
Souvent remplacé lors d’un embrayage
Ce joint est fréquemment renouvelé lors d’un remplacement d’embrayage, l’accès étant alors dégagé après dépose de la boîte.
Lèvre d’étanchéité traitée
La lèvre du joint est traitée pour limiter les frottements et l’usure au contact du vilebrequin en rotation.
Montage à l’unité
Vendu à l’unité, distinct du joint spi côté distribution, vendu séparément.

⭐ Test & Avis

Joint spi de vilebrequin côté volant moteur

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

12,90 €

Tarif

18 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Joint spi de vilebrequin côté volant moteur

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Note globale

12,90 €

Tarif

18 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Étanchéité côté volant moteur
Ce joint spi assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur, côté volant moteur et embrayage.
Signe d’alerte : fuite près de l’embrayage
Une fuite d’huile constatée lors d’une intervention sur l’embrayage ou visible au niveau du carter d’embrayage est le signe le plus fréquent.
Souvent remplacé lors d’un embrayage
Ce joint est fréquemment renouvelé lors d’un remplacement d’embrayage, l’accès étant alors dégagé après dépose de la boîte.
Lèvre d’étanchéité traitée
La lèvre du joint est traitée pour limiter les frottements et l’usure au contact du vilebrequin en rotation.
Montage à l’unité
Vendu à l’unité, distinct du joint spi côté distribution, vendu séparément.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Étanchéité côté volant moteur
Ce joint spi assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur, côté volant moteur et embrayage.
Signe d’alerte : fuite près de l’embrayage
Une fuite d’huile constatée lors d’une intervention sur l’embrayage ou visible au niveau du carter d’embrayage est le signe le plus fréquent.
Souvent remplacé lors d’un embrayage
Ce joint est fréquemment renouvelé lors d’un remplacement d’embrayage, l’accès étant alors dégagé après dépose de la boîte.
Lèvre d’étanchéité traitée
La lèvre du joint est traitée pour limiter les frottements et l’usure au contact du vilebrequin en rotation.
Montage à l’unité
Vendu à l’unité, distinct du joint spi côté distribution, vendu séparément.

Informations complémentaires

Type

Joint spi de vilebrequin

Position

Côté volant moteur

Conditionnement

Unité

Avis

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Notice — Joint spi de vilebrequin côté volant moteur

Contenu du colis

ÉlémentQuantité
Joint spi côté volant moteur1

Pose ou montage

ÉtapeAction
1Déposer la boîte de vitesses et le volant moteur
2Extraire l’ancien joint spi avec précaution pour ne pas rayer le carter
3Poser le joint neuf en respectant le sens de la lèvre puis reposer les éléments déposés

Précautions

PointRecommandation
Sens de poseRespecter impérativement le sens de la lèvre d’étanchéité lors de la pose
PropretéUne fuite d’huile sur ce joint peut contaminer le disque d’embrayage neuf si elle n’est pas traitée avant repose

Avis

Notre verdict : Joint spi de vilebrequin côté volant moteur, une pièce peu coûteuse mais dont l’oubli lors d’une intervention d’embrayage peut coûter cher : une fuite non traitée risque de contaminer un disque neuf. Un remplacement systématique lors de toute dépose de boîte est fortement recommandé.

Questions & Réponses

Comment savoir si ce joint spi fuit ?
Une trace d’huile constatée lors d’une dépose de boîte ou d’embrayage, ou une contamination du disque d’embrayage, en est le signe le plus fréquent.
Pourquoi remplacer ce joint lors d’un embrayage ?
L’accès est alors dégagé par la dépose de la boîte, ce qui rend ce remplacement préventif logique : une fuite non traitée pourrait contaminer le disque neuf.
Ce joint diffère-t-il de celui côté distribution ?
Oui, ce sont deux références différentes, chacune adaptée à son côté du vilebrequin.
Que se passe-t-il si ce joint fuit sans être traité ?
L’huile peut contaminer le disque d’embrayage et altérer son adhérence, provoquant patinage et usure prématurée.
Cette intervention nécessite-t-elle une dépose de boîte ?
Oui, l’accès à ce joint nécessite la dépose de la boîte de vitesses et généralement du volant moteur.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
75%
Qualité
78%
Design
51%
Rapport qualité/prix
72%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Solution Véhicule

Publié le 12 août 2026

Joint spi de vilebrequin côté volant moteur