Support de fixation de la roue
Ce moyeu sert de support à la roue et intègre le roulement permettant sa rotation libre.
Roulement intégré scellé
Le roulement est intégré et scellé en usine, sans opération de presse à réaliser séparément.
Montage par boulonnage direct
L’ensemble se fixe directement sur le porte-fusée par boulonnage, simplifiant nettement la pose.
Piste de capteur ABS selon référence
Sur les véhicules équipés, l’ensemble peut intégrer la piste du capteur ABS ; à vérifier selon la référence.
Montage à l’unité
Vendu à l’unité, à associer à son homologue si l’usure touche les deux côtés.

⭐ Test & Avis

Moyeu de roue avant avec roulement intégré

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

69,90 €

Tarif

9 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Moyeu de roue avant avec roulement intégré

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69,90 €

Tarif

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Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Support de fixation de la roue
Ce moyeu sert de support à la roue et intègre le roulement permettant sa rotation libre.
Roulement intégré scellé
Le roulement est intégré et scellé en usine, sans opération de presse à réaliser séparément.
Montage par boulonnage direct
L’ensemble se fixe directement sur le porte-fusée par boulonnage, simplifiant nettement la pose.
Piste de capteur ABS selon référence
Sur les véhicules équipés, l’ensemble peut intégrer la piste du capteur ABS ; à vérifier selon la référence.
Montage à l’unité
Vendu à l’unité, à associer à son homologue si l’usure touche les deux côtés.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Support de fixation de la roue
Ce moyeu sert de support à la roue et intègre le roulement permettant sa rotation libre.
Roulement intégré scellé
Le roulement est intégré et scellé en usine, sans opération de presse à réaliser séparément.
Montage par boulonnage direct
L’ensemble se fixe directement sur le porte-fusée par boulonnage, simplifiant nettement la pose.
Piste de capteur ABS selon référence
Sur les véhicules équipés, l’ensemble peut intégrer la piste du capteur ABS ; à vérifier selon la référence.
Montage à l’unité
Vendu à l’unité, à associer à son homologue si l’usure touche les deux côtés.

Informations complémentaires

Type

Moyeu avec roulement intégré

Position

Essieu avant

Conditionnement

Unité

Avis

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Notice — Moyeu de roue avant avec roulement intégré

Contenu du colis

ÉlémentQuantité
Moyeu avec roulement intégré1
Visserie de fixation1 jeu

Pose ou montage

ÉtapeAction
1Lever et caler le véhicule, déposer la roue et l’étrier de frein
2Déposer l’ancien moyeu du porte-fusée
3Poser le moyeu neuf et serrer au couple préconisé

Précautions

PointRecommandation
Couple de serrageRespecter scrupuleusement le couple préconisé pour la tenue dans le temps
Capteur ABSVérifier le branchement du capteur ABS si l’ensemble en est équipé

Avis

Notre verdict : Moyeu de roue avant avec roulement scellé intégré, une pièce complète qui se boulonne directement sans presse hydraulique. Une solution accessible pour un bricoleur équipé d’un outillage courant, à condition d’accepter que le roulement ne soit pas remplaçable séparément en cas d’usure future.

Questions & Réponses

Le roulement est-il remplaçable séparément sur ce moyeu ?
Non, le roulement est intégré et scellé ; en cas d’usure, l’ensemble complet doit être remplacé.
Ce moyeu intègre-t-il le capteur ABS ?
Selon la référence, l’ensemble peut intégrer la piste du capteur ABS : vérifiez la fiche produit avant commande.
Le montage nécessite-t-il une presse hydraulique ?
Non, l’ensemble se fixe directement par boulonnage sur le porte-fusée, sans opération de presse.
Comment savoir si le moyeu ou seulement le roulement est en cause ?
Sur ce type d’ensemble scellé, tout bruit de roulement implique le remplacement du moyeu complet, les deux étant indissociables.
Faut-il changer les deux moyeux ensemble ?
Ce n’est pas obligatoire, mais recommandé si l’usure est similaire des deux côtés.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
75%
Qualité
78%
Design
51%
Rapport qualité/prix
72%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Solution Véhicule

Publié le 12 août 2026

Moyeu de roue avant avec roulement intégré