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e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.
Capacité de charge maximale
Fauteuil : 150 kg maximum
Repose-pieds : 50 kg maximum
Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.
Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.
Entretien et précautions d’usage
Usage intérieur uniquement.
Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.
Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.
Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.
Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.
Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.
| Type | Testeur de joint de culasse |
|---|---|
| Usage | Diagnostic |
| Conditionnement | Kit avec réactif |
| Élément | Quantité |
|---|---|
| Corps du testeur | 1 |
| Réactif coloré | 1 dose |
| Étape | Action |
|---|---|
| 1 | Faire chauffer le moteur puis positionner le testeur au-dessus du vase d’expansion ouvert |
| 2 | Aspirer doucement l’air au-dessus du liquide à travers le réactif |
| 3 | Observer le changement de couleur du réactif pour interpréter le résultat |
| Point | Recommandation |
|---|---|
| Sécurité | Ne jamais ouvrir le circuit de refroidissement à chaud sous pression |
| Interprétation | Un changement de couleur net indique une fuite probable, à confirmer par un diagnostic mécanique complémentaire |
Notre verdict : Kit de diagnostic par réactif coloré pour détecter une fuite de joint de culasse, un outil simple qui évite un démontage inutile lorsqu’un doute existe sur l’origine d’un problème moteur. Le résultat reste un indice fort à confirmer par un diagnostic mécanique complémentaire avant toute intervention lourde.
Places
Revêtement
Convertible
Structure
Profondeur
Hauteur
Longueur
Dimensions du colis
Poids
Suspensions
* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.
Par Edmond
Fondateur de Solution Véhicule
Testeur de joint de culasse, kit de diagnostic gaz d’échappement
22,90 €
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